Ascenso Para todo ascenso lo primero será relajarse, en una posición lo mas descansada posible, estando relajado se gasta menos energía. Adelantar la posición ligeramente, sentándonos en la parte delantera del asiento y con los brazos flexionados en todo momento. De este modo descargamos mas peso sobre la rueda delantera que irá pegada al piso y siguiendo las irregularidades del terreno. También conviene mantener las pedaleadas por minuto constantes esto tiene menor costo de energía que los pedaleos lentos, con los que se hace mas fuerza. Trata de doblar lo menos posible ya que esto aumenta el esfuerzo (aunque parezca lo contrario). Una buena técnica psicológica es marcar un punto sobre la subida a unos 20 o 30 metros de distancia, e ir mirándolo hasta alcanzarlo, para luego hacer lo mismo con otro punto y así sucesivamente. Ascenso Pronunciado: Relajarse y no sostenerse del manubrio con desesperación. Hay que adelantar la postura un poco mas que en los ascensos normales, incluso poniéndonos de pie en los tramos más difíciles. En estas subidas se va mucho mas lento, cualquier obstáculo pede detenernos, por lo que será prioridad preveer los movimientos encontrando una línea recta que pase por el lugar de menos obstáculos. Si el terreno está suelto y la rueda de atrás empieza a derrapar habrá que retroceder ligeramente el cuerpo para recobrar la tracción, hasta encontrar una postura de equilibrio (que puede ser sentado o parado), si el terreno va variando habrá que modificar esta postura constantemente para no perder la tracción.
Ascensos Prolongados: Es importante adelantar el peso, en caso de tener "cuernitos" las manos estarán lo mas adelante posible. Para no fatigar los músculos conviene alternar posiciones diferentes, moviéndote hacia atrás y hacia adelante en el asiento. Cambiando de una posición a otra estarás dando un descanso a cada grupo muscular.
Descenso La posición sobre la bicicleta estará ligeramente retrasada sobre el asiento, con los brazos flexionados para amortiguar las irregularidades del terreno. Con el fin de predecir a tiempo los obstáculos habrá que mirar continuamente más adelante de lo habitual. Nunca debemos alejar los dedos de las palancas de freno para poder frenar a tiempo. Si la bajada lo permite, podremos viajar sentados, e incluso pedalear, pero si se complica será necesario ponerse de pie sobre la bici, de este modo podremos seguir con mucha mayor precisión el terreno por el que circulamos. Siempre habrá que tener en cuenta el límite de velocidad de nuestra bicicleta y no sobrestimarla, sobre todo con carga. Descenso pronunciado: Lo mas importante será retrasar el cuerpo situándolo lo mas atrás posible, de este modo, se equilibran los pesos y es mas difícil que volquemos hacia delante. Será necesario frenar continuamente para retener nuestra bicicleta y nuestro cuerpo en contra de la inercia. Tratando de que la rueda trasera derrape lo menos posible, y usando el freno delantero que es el que aporta la mayor potencia de frenado. Si hay pozos de arena o terreno muy blando habrá que cuidar que la rueda delantera no se calve enterrándose, para esto simplemente habrá que "aflojar" con el freno delantero. |
